Nella vita, prima o poi, capita di tutto. Pure di passare un intero weekend a rischiare il torcicollo con la testa all’insù. A seguire scie di aerei che neanche in un cartone animato sono così compatte. Esiste un popolo di appassionati. Quelli che degli aerei conoscono ogni spiffero della loro carta d’identità. Ma anche un popolo fatto di bambini, donne con il pancione, famiglie numerose che, dell’aereo, al massimo avevano conosciuto le poltrone su cui si accomodano per andare in vacanza. A pochi giorni dalla sua riapertura, Linate apre le sue piste, i suoi pratoni, per ospitare un Air show che unisce passato e presente. Volare oh, oh: un’invasione pacifica di oltre 100 mila persone, molte delle quali vogliono semplicemente vivere il momento. Prima che tutto, dal 27 ottobre torni alla sua frenetica normalità. La gente inizia a sbarcare in tarda mattinata: dopo l’esperimento del Jova Beach Party, tre settimane fa, molti sembrano quasi abituati all’idea del pellegrinaggio. Che la macchina si parcheggia lontano, oppure si lascia addirittura a casa. Quattro ingressi, due da viale Forlanini, chiusa al traffico per lasciare autostrada aperta ai pedoni, uno da via Fantoli e uno da via Baracca. Naso all’insù a Novegro, a Segrate, pure nel centro di Milano qualcuno si affaccia per capire se si riusciranno a vedere le scie delle Frecce Tricolori. Che tornano a volare sul cielo di Linate dopo 62 anni in un diffuso orgoglio patrio, ma anche con le polemiche esplose nelle ultime settimane in Rete dal fronte ambientalista. «Il pubblico più romantico resta quello adulto, quello più romantico. Ma vedo sempre più gente giovane, anche bambini, che ci guardano con la luce negli occhi di chi sogna di fare il pilota. Ognuno ci vede un’emozione diversa», spiega Gaetano Farina, comandante delle Frecce Tricolori, mentre le note di All’alba vincerò di Pavarotti arrotondano le scie.